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华泰汽车的第一个“坛子”是现代汽车圣达菲的生产权。以特拉卡和圣达菲在当地生产为敲门砖,华泰汽车以1万元/亩的低价获得了鄂尔多斯6000亩土地,10亿元政府贷款,还有两处煤矿。彼时华泰汽车承诺2015年达到30万辆整车生产产能、年产值600亿元。但据鄂尔多斯市经信委披露的信息,2017年华泰汽车鄂尔多斯基地整车产量1.76万辆,产值13.5亿元,华泰汽车的承诺全部落空。

此外,近期来,南北船合并的风声再起,中国造船业也正迎来头部玩家领跑时代。有媒体称,中船集团与中船重工集团合并被国务院原则上批复,这加深了市场对南北船合并的预期。中船集团所属江南造船集团总工程师胡可一向媒体表示,此次造船战略性重组不一定是简单地将企业在原来拆分的基础上再合并,而应该是功能和专业的归并和整合,这样才能更加符合制造业高质量发展战略。

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